Мувлата е основната процесна опрема на автомобилската индустрија.Повеќе од 90% од деловите во автомобилското производство треба да се обликуваат според калапот.Потребни се околу 1.500 комплети калапи за да се направи обичен автомобил, од кои околу 1.000 комплети за штанцување.Во развојот на новите модели, 90% од обемот на работа се врши околу промените во профилот на телото.Околу 60% од трошоците за развој на новите модели се користат за развој на процеси и опрема за каросерија и печат.Околу 40% од вкупните трошоци за производство на возилото се трошоците за печат на каросеријата и неговото склопување.
Во развојот на автомобилската индустрија за мувла дома и во странство, технологијата на мувла ги претставува следните развојни трендови.
Прво, тродимензионалниот дизајн статус на мувлата е консолидиран
Тридимензионалниот дизајн на мувлата е важен дел од технологијата на дигитална мувла и е основа за интеграција на дизајнот, производството и инспекцијата на мувла.Јапонија Тојота, Соединетите Американски Држави и други компании постигнаа тридимензионален дизајн на калапот и постигнаа добри резултати во примената.Вреди да се научат некои од практиките усвоени од странски земји во тродимензионалниот дизајн на калапи.Покрај олеснувањето на интегрираното производство, тродимензионалниот дизајн на калапот е погоден за проверка на пречки и може да изврши анализа на пречки во движење за да реши проблем во дводимензионалниот дизајн.
Второ, симулацијата на процесот на печат (CAE) е поистакната
Во последниве години, со брзиот развој на компјутерскиот софтвер и хардвер, технологијата за симулација (CAE) на процесот на формирање на пресата игра сè поважна улога.Во Соединетите Американски Држави, Јапонија, Германија и другите развиени земји, CAE технологијата стана неопходен дел од процесот на дизајнирање и производство на мувла, широко користен за предвидување на дефекти на формирање, оптимизирање на процесот на печат и структура на мувла, подобрување на веродостојноста на дизајнот на мувлата, и намалете го времето за тестирање.Многу домашни компании за мувла за автомобили постигнаа значителен напредок во примената на CAE и постигнаа добри резултати.Примената на CAE технологијата може во голема мера да ги намали трошоците за пробната мувла и да го скрати циклусот на развој на матрицата за печат, што стана важно средство за обезбедување на квалитетот на калапот.Технологијата CAE постепено го трансформира дизајнот на мувла од емпириски во научен дизајн.
Трето, дигиталната технологија на мувла стана мејнстрим
Брзиот развој на дигиталната технологија за мувла во последниве години е ефикасен начин за решавање на многу проблеми со кои се соочуваат во развојот на автомобилските калапи.Таканаречената дигитална технологија на мувла е примена на компјутерска технологија или компјутерска потпомогната технологија (CAX) во процесот на дизајнирање и производство на мувла.Сумирајте го успешното искуство на домашните и странските претпријатија за автомобилска мувла во примената на компјутерски потпомогната технологија.Технологијата за дигитална автомобилска мувла главно ги вклучува следните аспекти: 1 Дизајн за производствена способност (DFM), кој ја разгледува и анализира производственоста за време на дизајнот за да обезбеди успех на процесот.2 Помошната технологија за дизајн на површината на мувла развива технологија за интелигентна дизајн на профили.3CAE помага во анализата и симулацијата на процесот на печат, предвидување и решавање на можни дефекти и формирање проблеми.4 Заменете го традиционалниот дводимензионален дизајн со тридимензионален дизајн на структурата на мувла.5 Процесот на производство на мувла користи CAPP, CAM и CAT технологија.6 Под водство на дигиталната технологија, решете ги проблемите во пробниот процес и во производството на печат.
Четврто, брзиот развој на автоматизација на обработка на мувла
Напредната технологија и опрема за обработка се важни основи за подобрување на продуктивноста и обезбедување квалитет на производот.Не е невообичаено за CNC машински алати, автоматски менувачи на алат (ATC), системи за автоматска обработка на оптоелектронска контрола и системи за мерење преку Интернет за работните парчиња во напредните автомобилски компании за мувла.CNC обработката еволуираше од едноставна обработка на профили до обработка на профили и структурни површини во целосен обем.Од обработка со средна до мала брзина до обработка со голема брзина, технологијата за автоматизација на обработката брзо се разви.
5. Технологијата за печат на челични плочи со висока јачина е идната развојна насока
Челиците со висока цврстина имаат одлична употреба во автомобилите поради нивните одлични карактеристики во однос на односот на принос, карактеристиките на стврднување на напрегањето, способноста за дистрибуција на напор и апсорпцијата на енергија од судир.Во моментов, челиците со висока цврстина што се користат во автомобилските печати главно вклучуваат челик стврднат со боја (челик BH), дуплекс челик (челик DP) и пластичен челик предизвикан од промена на фаза (челик TRIP).Меѓународниот проект за ултралесно тело (ULSAB) очекува 97% од напредните концептни модели (ULSAB-AVC) лансирани во 2010 година да бидат челици со висока цврстина, а процентот на напредни челични лимови со висока цврстина во материјалите на возилата ќе надмине 60%, и дуплекс Процентот на челик ќе претставува 74% од челичната плоча за возилата.
Серијата мек челик главно заснована на челик IF, која сега е широко користена, ќе биде заменета со серии од челични плочи со висока цврстина, а нисколегиран челик со висока цврстина ќе биде заменет со двофазен челик и челик со ултра висока цврстина. .Во моментов, примената на челични плочи со висока цврстина за домашни автоделови е претежно ограничена на структурни делови и делови од греди, а цврстината на истегнување на употребените материјали е повеќе од 500 MPa.Затоа, брзото совладување на технологијата за печат на челични плочи со висока цврстина е важно прашање што треба итно да се реши во кинеската автомобилска индустрија за мувла.
Шесто, во догледно време лансирани нови производи од мувла
Со развојот на високата ефикасност и автоматизацијата на производството на автомобилско печат, прогресивната матрица ќе биде пошироко користена во производството на делови за автомобилско печат.Деловите за штанцување со комплицирани форми, особено малите и средните сложени делови за штанцување кои бараат повеќе пара удари во конвенционалниот процес, се повеќе се формираат со прогресивно формирање на матрици.Прогресивната матрица е високотехнолошки производ од мувла со високи технички тешкотии, висока производна прецизност и долг производствен циклус.Прогресивната матрица со повеќе станици ќе биде еден од клучните производи за мувла развиени во Кина.
Седум, материјалите од мувла и технологијата за површинска обработка ќе бидат повторно искористени
Квалитетот и перформансите на материјалот од мувлата се важен фактор кој влијае на квалитетот, животниот век и цената на мувлата.Во последниве години, покрај разновидните челик со ладна материја за работа со висока цврстина и висока отпорност на абење, челик за ладна работа зацврстен со пламен, челик за ладна работа за металургија во прав, употреба на материјали од леано железо во големи и средни штанцување умира во странство вреди.Развојниот тренд на загриженост.Ноктилното железо има добра цврстина и отпорност на абење, а неговите перформанси на заварување, обработливост и површинско стврднување се исто така добри, а цената е пониска од онаа на легурното леано железо.Затоа, широко се користи во матрици за печат на автомобили.
Осум, научниот менаџмент и информационизацијата е развојната насока на претпријатијата за мувла
Друг важен аспект од развојот на технологијата за автомобилска мувла е научното и информациското управување.Научниот менаџмент им овозможи на компаниите за производство на мувла континуирано да се развиваат во насока на само-навреме производство и посно производство.Управувањето со претпријатијата е попрецизно, ефикасноста на производството е значително подобрена, а неефективните институции, врски и персонал постојано се рационализираат..Со напредокот на модерната технологија за управување, многу напредни алатки за управување со информации, вклучувајќи систем за управување со ресурси на претпријатието (ERP), управување со односи со клиенти (CRM), управување со синџирот на снабдување (SCM), управување со проекти (PM), итн. Широко се користат.
Девет, рафинираното производство на калапот е неизбежен тренд
Т.н. производот од мувла и строгото управување со технологијата.Секс.Прецизното производство на калапи не е единствена технологија, туку сеопфатен одраз на техниките за дизајн, обработка и управување.Покрај техничката извонредност, реализацијата на производството на фини мувла е загарантирана и со строго управување.
Време на објавување: 23 април 2023 година